Покрышка Bridgestone Ecopia EP200 (Бриджстоун Икопиа И-Пи 200) была представлена летом 2013 года. Создана она в первую очередь для рынков Азии, но продаётся и в других странах, в частности - на территории СНГ. Производитель заявляет о внушительном «долгожительстве» модели, её малошумности и хорошем поведении на мокром шоссе. Однако главная «фишка» шины - её экологичность, именно на неё в первую очередь «работают» дизайн протектора и состав резиновой смеси покрышки. Технология NanoPro-Tech, использованная при создании компаунда для Bridgestone EP200, позволила на наноуровне соединить молекулы углерода и диоксида кремния. В результате удалось достичь значительного сокращения тепловыделения шины и, в конечном счёте, снизить потребление топлива. В асимметричном рисунке протектора за экономичность отвечают внутренние блоки с клиновидными канавками, увеличивающими их жёсткость, продольные каналы, противодействующие изменению формы блоков, и квадратные крупные блоки плечевых зон, также снижающие деформацию. Как отмечает специалист компании Авитех, в сумме эти элементы позволяют получить широкое пятно контакта с поверхностью, что в свою очередь, положительно сказывается на коэффициенте сопротивления качению, и как следствие - на экономии топлива и увеличении пробега. Кроме того, среди особенностей протектора нужно отметить увеличенную жёсткость плечевых блоков, что повышает устойчивость шины, три широкие продольные канала, противостоящие аквапланированию, и узкое центральное ребро, разделённое на ромбовидные сегменты, отвечающее за улучшенную управляемость. Отзывы автомобилистов по всему миру подтверждают амбиции создателей двухсотой Ecopia и выводы независимых экспертов. «Шины действительно очень экономные - это не маркетинговая уловка! При этом эффективность торможения в них не снижена. Отличное поведение в дождливую погоду!» Примерно такие мнения высказывает и большинство потребителей. Впрочем, есть и замечания: «эта шина не для тех, кто любит высокие скорости. Её энергоэффективность значительно зависит от температуры». Bridgestone Ecopia EP 200 несомненно, ждут успех и признание. Ведь среди владельцев автомобилей самого массового сегмента немало приверженцев экологичного образа жизни, как и любителей сэкономить - в том числе и на пище для своего стального друга.
Покрышка Bridgestone Ecopia EP200 (Бриджстоун Икопиа И-Пи 200) была представлена летом 2013 года. Создана она в первую очередь для рынков Азии, но продаётся и в других странах, в частности - на территории СНГ. Производитель заявляет о внушительном «долгожительстве» модели, её малошумности и хорошем поведении на мокром шоссе. Однако главная «фишка» шины - её экологичность, именно на неё в первую очередь «работают» дизайн протектора и состав резиновой смеси покрышки.
Технология NanoPro-Tech, использованная при создании компаунда для Bridgestone EP200, позволила на наноуровне соединить молекулы углерода и диоксида кремния. В результате удалось достичь значительного сокращения тепловыделения шины и, в конечном счёте, снизить потребление топлива.
В асимметричном рисунке протектора за экономичность отвечают внутренние блоки с клиновидными канавками, увеличивающими их жёсткость, продольные каналы, противодействующие изменению формы блоков, и квадратные крупные блоки плечевых зон, также снижающие деформацию. Как отмечает специалист компании Авитех, в сумме эти элементы позволяют получить широкое пятно контакта с поверхностью, что в свою очередь, положительно сказывается на коэффициенте сопротивления качению, и как следствие - на экономии топлива и увеличении пробега.
Кроме того, среди особенностей протектора нужно отметить увеличенную жёсткость плечевых блоков, что повышает устойчивость шины, три широкие продольные канала, противостоящие аквапланированию, и узкое центральное ребро, разделённое на ромбовидные сегменты, отвечающее за улучшенную управляемость.
Отзывы автомобилистов по всему миру подтверждают амбиции создателей двухсотой Ecopia и выводы независимых экспертов. «Шины действительно очень экономные - это не маркетинговая уловка! При этом эффективность торможения в них не снижена. Отличное поведение в дождливую погоду!» Примерно такие мнения высказывает и большинство потребителей. Впрочем, есть и замечания: «эта шина не для тех, кто любит высокие скорости. Её энергоэффективность значительно зависит от температуры».
Bridgestone Ecopia EP 200 несомненно, ждут успех и признание. Ведь среди владельцев автомобилей самого массового сегмента немало приверженцев экологичного образа жизни, как и любителей сэкономить - в том числе и на пище для своего стального друга.
летние асимметричные шины для среднеразмерных легковых автомобилей. Относятся к «экологичному» сегменту, отличаясь экономичностью, благодаря низкому сопротивлению качению.